钢材及连接材料的选择，钢结构的主体材料就是钢材，承接钢结构雨棚选用钢材应具有较高的质量,既承受静力荷载又承受动力荷载。根据规范，承重结构的钢材宜采用Q345钢、Q390钢和Q420钢，保证在抗拉强度、伸长率、屈服强度含量等方面满足要求。对受拉和受弯的钢材应防止钢材产生断裂。与非焊接结构钢材相比，钢结构雨棚费用焊接结构钢材的质量要求更高。对处于较低温度环境下的焊接钢结构，应选用化学成分和力学性能质量较好的钢材。表1描述了焊接结构和非焊接结构在不同的工作温度下所使用的不同的钢材质量等级。

三、钢结构厂房车间保温降温，钢结构厂房保温能隔绝大部分的太阳光辐射和传导热量，钢结构雨棚费用减少室内形成温室效应。从而极大的降低厂房的温度，改善钢结构厂房车间的环境。现在常用的方法有以下两种选择:给钢结构厂房车间屋面加盖保温棉，一般屋面上使用的保温棉是玻璃棉，常用厚度为50mm,75mm,100mm，承接钢结构雨棚密度为10kg/m.安装好一般可以使室内温度降低5-8℃，施工过程较复杂，若为旧厂房做保温改造，需要拆除原有屋面，拉上钢丝网，在钢丝网上铺设玻璃棉，盖上原有屋面板，再做防水处理。

工前期准备（新旧钢材取样实验，确定采购新钢材的材质和焊条、连接螺栓型号）→确定施工方案和技术交底→施工准备（图纸确认；核查来现场的钢材、焊条、连接螺栓等；确定工艺规程；确定预制生产场地；确定生产组织方式：确定生产计划；钢结构雨棚费用备齐施工设备、机具、防护器具等）→加固件、增加的新杆件和节点板、零部件等的预制加工→增加的新杆件与节点板地面拼装→搭设作业脚手架→喷砂除锈、南京钢结构雨棚清除旧钢结构表面覆盖的所有腐蚀的氧化层及渣物→测量旧钢结构现状的各种尺寸数据和矫正变形→搭设卸荷支撑钢架设施和卸除作业面处钢结构上的荷载→加固件和新增加的杆件与原有旧钢结构高空焊接（或螺栓连接）连接作业→连接后的杆件矫正→拆除卸荷支撑钢架设施→检查验收和测量有关数据→修整和油漆涂装作业→全面检查验收、专家评定→拆除作业脚手架。

钢结构是由型钢和钢板通过焊接、承接钢结构雨棚螺栓连接或铆接而制成的工程结构.钢筋混凝土结构是由钢筋和混凝土两种材料结合成整体共同受力的工程结构.钢结构和钢筋混凝土结构的主要区别在于钢结构是由钢材连接的结构,而钢筋混凝土是钢材和水泥石子沙子组成的结构,其具有自重较大、抗裂性较差、隔热隔声性能较差等明显缺点.目前钢结构的应用钢结构雨棚费用正在扩大,相比钢筋混凝土结构,钢结构更具节能环保、强度高、抗震性好、施工速度快和适用于工厂化生产等明显优势.

钢结构工程以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、钢结构雨棚费用超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；承接钢结构雨棚加工精度高、效率高、密闭性好，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。其缺点是耐火性和耐腐性较差。主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和仓库等大跨度结构、高层和超高层建筑等。钢结构今后应研究高强度钢材，大大提高其屈服点强度；此外要轧制新品种的型钢，例如H型钢（又称宽翼缘型钢）和T形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。钢结构又分轻钢和重钢。判定没有一个统一的标准，很多有经验的设计师或项目经理也常常不能完全说明白，可以以一些数据综合考虑并加以判断。

钢结构与普通钢筋混凝土结构相比，其匀质、高强、施工速度快、钢结构雨棚费用抗震性好和回收率高等优越性，钢比砖石和砼的强度和弹性模量要高出很多倍，因此在荷载相同的条件下，钢构件的质量轻。从被破坏方面看，钢结构是在事先有较大变形预兆，属于延性破坏结构，能够预先发现危险，从而避免。钢结构厂房具有总体轻、承接钢结构雨棚节省基础、用料少、造价低、施工周期短，跨度大，安全可靠，造型美观，结构稳定等优势。钢结构厂房广泛应用于大跨度工业厂房、仓库、冷库、高层建筑、办公大楼，多层停车车场及民宅等建筑行业。