结构选型与结构布置，结构选型及布置是对结构的定性，钢结构材料费用由于其涉及广泛，应该在经验丰富的工程师指导下进行。此处仅简单介绍. 详请参考相关专业书籍.在钢结构设计的整个过程中都应该被强调的是"概念设计"，它在结构选型与布置阶段尤其重要. 对一些难以作出精确理性分析或规范未规定的问题，承建钢结构材料可依据从整体结构体系与分体系之间的力学关系、破坏机理、震害、试验现象和工程经验所获得的设计思想，从全局的角度来确定控制结构的布置及细部构造措施。

(1)喷射除锈。承建钢结构材料是使用经油水分离处理过的压缩空气将磨料从喷嘴高速喷出，压缩空气的压力一般为仉4-0.6 MPa，利用带有压力的高速蘑料与钢材接触时产生摩擦和冲击，来清除氧化皮和锈蚀。此种方法不需固定地点，效率高·喷射点灵活性大，无死角，除镑质量好，同时使钢材表面获得一定的粗糙度，以利漆膜的附着，一般均应采用此种方法。(2)抛射（抛丸）除锈。是利用抛丸机的叶轮片高速旋转，承建钢结构材料将磨料分散射向钢材表面，磨料高速飞出，冲击和摩擦钢材表面，从而除去钢材表面的锈蚀和氧化皮等，此种方法效率高、除锈质量好、也能使钢材表面获得一定的粗糙度以利漆膜的附着，劳动强度低，对环境枵染较轻，制作厂应优先采用此种方法。

八、吊车梁系统的安装难点解析，在钢结构公司钢结构厂房的施工过程中，钢结构材料费用吊车梁的安装必须严格按规范从柱间支撑跨进行,柱间支撑安装连接后已形成一个比较稳定的空间刚度单元,从此处安装一是保证安全,二是能保证吊车梁安装不会影响柱子的垂直度。同时在安装过程中对端部截面误差较大的吊车梁底部应配调整垫板,该垫板在吊车梁系统调整完后应焊接固定。按事先测放的定位线精确对中。制动系统的连接应在吊车梁调整固定后正式连接。当制动板与吊车梁高强螺栓连接,和辅桁架焊接连接时,承建钢结构材料为防止连续施焊对高强螺栓的影响应先将制动板和吊车梁的高强螺栓连接,并进行初拧,然后调整辅桁架,并于制动板点焊固定后终拧高强螺栓,最后进行制动板和辅桁架的焊接。高强螺栓的紧固和制动板的焊接,均要遵循由每块板的中间往两边进行,以减小板内应力。

另外天沟落水管和系杆以及柱间支撑的位置一定要考虑好，北京钢结构材料否则要么碰到系杆，要么碰到柱间支撑,在水平支撑上，花篮螺栓位置的布置不要过于的偏离主梁的位置，应该考虑怎样安装方面，怎样安全可靠，也不要把水平支撑和隅撑放在一起；在钢结构设计的过程中，还要考虑到一点点的小的细节。比如在做大型的工程的时候，一定要把图的编号给深化，要考虑到生产安装便捷的问题，在设计高强螺栓的位置的时候，要考虑扭断器及扭矩扳手的施工空间，不要在安装时，因为空间太小，承建钢结构材料扭断器及扭矩扳手无法就位等，导致高强螺栓梅花头无法拧断或高强螺栓无法拧紧等等。 在钢结构设计中还有重要的一点是要考虑到外墙用的是什么样的建材，用不同的材料设计的位置也是不同的。

三、钢结构厂房支撑系统的设计原则，钢结构材料费用为了保证汕头钢结构公司钢结构厂房的空间工作,提高其整体刚度,承受和传递纵向水平力,防止杆件产生过大的变形,避免压杆失稳,以及保证结构的整体稳定性,应根据厂房结构的形式,车间吊车的设置,振动设备以及厂房的跨度、高度,温度区段的长度等情况布置可靠的支撑系统。厂房每一温度区段应设置稳定的柱间支撑系统,并与屋盖横向水平支撑的布置相协调。下柱支撑的位置是决定厂房纵向结构变形方向的重要因素,并影响温度应力的大小,下柱支撑应尽可能设在温度区段的中部,使吊车梁等纵向构件能随着温度变化比较自由地向区段两端伸缩。北京钢结构材料当温度区段的长度不大时,一般在温度区段的中部设置一道下段柱支撑,但温度区段的长度大于150米时,为了保证厂房的纵向刚度,应在温度区段内设置两道下段柱支撑,其位置应尽可能布置在温度区段中间三分之一的范围内,为了避免过大的温度应力,两道支撑的中心距离不宜大于72米。

防渗:防止雨水从外面渗到金属屋面板内.钢结构材料费用雨水主要是通过搭接缝隙或节点进入金属屋面.要达到防渗的功能,需在螺钉口使用密封垫圈后采用隐藏式固定,在板的搭接处用密封胶或焊接处理,好是用通长的板以消除搭接,在各种节点部位腹胀严密的防水处理.防火:发生火灾时金属屋面材料不会燃烧,火苗不会穿透金属屋面板.抗风压:抵抗当地大风压,金属屋面板不会被负风压拉脱.抗风性能与金属屋面板和固定座的扣合力,承建钢结构材料固定座的密度有关.隔音:阻止声音从室外传到室内或从室内传到室外.在金属屋面层内填充隔音材料（通常由保温棉充当）,隔音效果以金属屋面层两侧的声强差分贝表示.隔音效果与隔音材料的密度、厚度有关.应注意:隔音材料对不同频率的声音的阻隔效果不一样.